1. ขั้วโซลินอยด์วาล์วหลวมหรือปลายสายหลุด โซลินอยด์วาล์วต้องไม่ถูกไฟฟ้า และปลายสายสามารถขันให้แน่นได้
2. ขดลวดโซลินอยด์วาล์วไหม้ สามารถถอดสายไฟของโซลินอยด์วาล์วออกได้ วัดด้วยมัลติมิเตอร์ หากวงจรเปิด ขดลวดโซลินอยด์วาล์วจะไหม้ สาเหตุที่ขดลวดชื้นทำให้ฉนวนไม่ดีและการรั่วไหลของแม่เหล็กทำให้กระแสในขดลวดมากเกินไปและไหม้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้น้ำฝนไหลเข้าสู่โซลินอยด์วาล์ว นอกจากนี้ สปริงแข็งเกินไป แรงปฏิกิริยามากเกินไป จำนวนรอบของขดลวดน้อยเกินไป และแรงดูดไม่เพียงพออาจทำให้ขดลวดไหม้ได้ ในกรณีฉุกเฉิน สามารถเรียกปุ่มแมนนวลบนคอยล์ได้จากตำแหน่ง "0" ไปที่ตำแหน่ง "1" ระหว่างการทำงานปกติเพื่อให้วาล์วเปิด
3. โซลินอยด์วาล์วติดค้าง: ช่องว่างที่ตรงกันระหว่างปลอกแกนของโซลินอยด์วาล์วและแกนม้วนมีขนาดเล็กมาก (น้อยกว่า 0.008 มม.) โดยทั่วไปจะเป็นชุดประกอบชิ้นเดียว เมื่อมีสิ่งเจือปนทางกลเข้ามา หรือน้ำมันหล่อลื่นน้อยเกินไปทำให้ติดขัดได้ง่าย วิธีการรักษาทำได้โดยเจาะเหล็กเส้นผ่านรูเล็ก ๆ ที่หัวเพื่อให้สปริงกลับได้ วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานคือการถอดโซลินอยด์วาล์ว ถอดแกนม้วนและปลอกแกนหลอดออก และทำความสะอาดด้วย CCI4 เพื่อให้แกนม้วนสายสามารถทำหน้าที่ได้อย่างยืดหยุ่นในปลอกวาล์ว เมื่อแยกชิ้นส่วน ควรให้ความสนใจกับลำดับการประกอบและตำแหน่งสายไฟภายนอกของแต่ละส่วนประกอบ เพื่อให้สามารถประกอบกลับและเดินสายได้อย่างถูกต้อง และตรวจสอบว่ารูฉีดเชื้อเพลิงของน้ำมันหล่อลื่นอุดตันหรือไม่ และน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่
4. การรั่วไหลของอากาศ: การรั่วไหลของอากาศจะทำให้ความดันอากาศไม่เพียงพอ ทำให้ยากต่อการเปิดและปิดวาล์วบังคับ เนื่องจากความเสียหายของปะเก็นซีลหรือการสึกหรอของวาล์วแบบเลื่อน ส่งผลให้เกิดช่องหลายช่อง เมื่อต้องจัดการกับความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วของระบบสวิตชิ่ง ควรเลือกเวลาที่เหมาะสม และโซลินอยด์วาล์วควรดำเนินการเมื่อไฟฟ้าดับ และถ้าไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นในช่องว่างสวิตชิ่ง ระบบสวิตชิ่งสามารถทำได้ ระงับและจัดการอย่างใจเย็น
